玻璃纤维增强塑料（FRP）汽车/轨道交通部件和其他交通设备

玻璃纤维增强塑料（FRP）汽车/轨道交通部件和其他交通设备
 
1. 轻量化车身壳体
采用玻璃纤维/碳纤维增强不饱和聚酯树脂，通过手工铺层、喷射成型或树脂传递模塑工艺制造。相较于钢制车壳可减重30%-50%，同时具备抗冲击与抗腐蚀特性。适用于新能源车、低速电动车及轨道交通车体，有效降低能耗与运行噪音。出口合规需满足欧盟ECE R100、美国FMVSS等碰撞安全标准。
2. FRP内饰部件
主要采用SMC/BMC压缩成型工艺制造，产品涵盖座椅框架、顶棚衬板、扶手及行李架。具备阻燃性、隔音性及高成型精度，符合轨道交通EN 45545-2阻燃标准及汽车内饰VOC环保要求。广泛应用于高铁、地铁系统及乘用车内饰升级。
3. 玻璃钢导流板
专为商用车及列车驾驶室定制的气动部件。采用真空灌注成型工艺，表面光洁度高，可降低5%-10%空气阻力，提升燃油/电力效率。主要出口标准：ISO 15085汽车焊接与成形规范。                                    I. 游艇/船舶部件
 
1. 玻璃钢船体分段
采用船用级不饱和聚酯树脂/乙烯基酯树脂与玻璃纤维布/毡复合材料，通过手工铺层或喷涂工艺成型。该部件具备抗海水腐蚀与抗紫外线老化特性，可实现船首舱室、甲板及船体侧壁等复杂结构的预制化生产，显著缩短船舶组装周期。符合国际海事组织MSC.288(87)号决议防火及环保要求。
2. GFRP舱室隔板
采用轻质夹层结构（玻璃钢面板+泡沫芯材），兼具结构强度与隔音隔热性能。可定制形状以适应游艇客舱及船舶居住区划分，通过美国船级社(ABS)和劳氏船级社(LR)认证。
3. FRP螺旋桨护罩
定制形状的防护组件，专为保护船舶螺旋桨设计。通过压缩成型工艺制造，兼具抗冲击性与防污特性，同时降低螺旋桨运行噪音及水阻。出口需获得船级社产品型式认可。
III. 充电站外壳
 
采用SMC压缩成型或RTM工艺制造，具备防水（IP54–IP67）、防尘、阻燃及抗紫外线特性。可定制不同功率等级充电站的特殊造型外壳。内部加强筋提升结构稳定性，符合新能源充电站IEC 62196接口标准及UL 94 V-0级阻燃要求。本产品为出口欧洲及东南亚新能源市场的热门品类。
 
IV. 物流集装箱定制组件
 
1. 轻量化集装箱面板
采用FRP夹芯结构（面板+蜂窝/泡沫芯材），较传统钢制集装箱减重40%。具备耐腐蚀、易清洁特性，适用于冷链物流及生鲜运输集装箱，符合ISO 1496-1集装箱安全标准。
2. 特殊造型箱体配件
涵盖圆角护角、门封框及通风口盖板。这些部件采用整体成型工艺，具备卓越密封性与便捷安装特性，可增强结构强度并延长使用寿命。主要出口至厢式改装车及集装箱改造市场。